La EGR (Exhaust Gas Recirculation) recircula parte de los gases de escape hacia la admisión para bajar la temperatura de combustión y reducir emisiones de NOx
✅ ¿Cómo funciona la válvula EGR?
🔹 Recircula gases de escape a la admisión.
🔹 Enfría la cámara de combustión para reducir NOx.
🔹 Opera mediante vacío (EGR mecánica) o electrónicamente (EGR electrónica).
🔹 Se abre principalmente a cargas parciales y temperaturas altas.
Síntomas comunes:
🔹 Ralentí inestable:
🔹 Trabaja en cargas medias.
🔹 No actúa en ralentí ni a plena carga.
EGR atascada abierta. El motor tiembla o intenta apagarse.
🔹 Pérdida de potencia:
Respuesta lenta al acelerar, sobre todo a bajas RPM.
🔹 Apagones en frío o en tráfico:
Exceso de gases en momentos indebidos.
🔹 Mayor consumo:
La ECU inyecta más combustible para compensar.
🔹 Humo negro:
Común en diésel por combustión irregular.
🔹 Check Engine:
Códigos como P0400–P0405
Según la falla:
• Abierta: inestabilidad y apagones.
• Cerrada: detonación y NOx altos.
• Sucia: tironeos intermitentes.
• Falla eléctrica: modo emergencia.
⚠️ Antes de cambiarla, revisa conductos, sensores y sistema de vacío.
Una EGR fallando no siempre se oye… pero siempre afecta el rendimiento 🚘
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